北原秀次がくしゃみをした直後、ボロボロのミニバスがグラグラと出発し、彼らの一行は帰途についた。
ミニバスに乗り切った後、急行バスに乗り換え、北原秀次は福泽众と鈴木希を引き連れて鳥取市に着きました。そして冬美が再び夏織夏沙の鳥取砂丘へ遊びに行きたいという考えを抑えた後、一行はJR線に乗り、公式に日本西海岸を後にし、再び関中に向かいました。八狸はペット荷物の標準でチケットを購入し、荷物車に入りました。
JRは日本鉄道会社の略で、前身はJNR（日本国有鉄道）。もともと国営企業でしたが、経営が行き詰まり、長年にわたって財政赤字が蓄積し、借金が数十兆円に達し、日本の大きな財政負担となりました。その結果、1980年代後半に法律で7つに分割し、民間事業を試み始めました。
つまり、JRとは総称であり、実際には6つの旅客運送会社と1つの貨物運送会社が含まれています。業務範囲も広く、鉄道輸送に関連するすべてだけでなく、旅客バス、ビジネスホテル、大型スーパーマーケットなどの副業も行っています。
ロゴの字の色だけで区別することができます。たとえば、赤色のJRは九州鉄道会社、青色のJRは四国鉄道会社などです。これが日本の鉄道地図が十色すべてで人々を翻弄する一因でもあります。
これら6つの鉄道旅客運送会社は、鉄道技術研究所などの機関に投資を行うなど、協力関係である一方、顧客を奪い合わなければならない競争関係でもあります。民間事業が始まったほんのしばらく後に、彼らは利益を上げ、すでに集団上場しています。一方、JR貨物会社は日本政府が全てを握っています。これは国家体制にとって戦略的な地位を占めているからです。
車内はとても静かだった。バスに乗り終えた鈴木希はやや車酔い気味で、電車に乗った後はネコのように目を細めて座席で丸くなり、珍しく静かだった。彼女の隣に座っていた雪里は、駅で拾った『週刊少年JUMP』の1月特別号を読んでいた。大きな瞳が輝き、眉毛が止まることなく上下に動き、時折笑い声を上げていた。一方、北原秀次と彼女たちは通路に近い外側の同じ側に座っていた。
