30 minutes plus tard, Francis signa un contrat avec le gérant administratif. Dès ce moment, pendant un an, la Tribu de la Prime entreprendrait des commissions pour l'Alliance Argentée. C'était la première fois que Francis contractait avec une force différente.
La navette verte n'était pas seulement remise en rouge, mais son prix d'achat avait également été réduit de cent millions à son prix original de soixante-dix millions.
Pour l'Alliance Argentée, la baisse de coût de trente millions représentait moins de 100 Pièces Fédérales par jour. C'était comme acheter une assurance sans souci pour les ouvriers locaux, ce qui était assurément une bonne affaire.
