Am Ende war keines der vierzig gewaltigen Schiffe verloren gegangen. Einige hatten mäßige Schäden am Rumpf davongetragen, doch die hohe Unterteilung und die robuste Bauweise der Kriegsschiffe verhinderten ihr Sinken. Als die Flotte dem gewaltigen Schwaden schwarzen Wassers entkam, setzte sie ihren Kurs gen Süden fort, ohne jemals langsamer zu werden. Tatsächlich wurden die Reaktoren bewusst in eine kontrollierte Überlastung versetzt, um die Geschwindigkeit des Konvois weiter zu steigern und schnell den Abstand zur latenten Gefahr zu vergrößern.
Während die lädierten Schiffe die Wellen durchschnitten, wurden tausende Crewmitglieder zu Reparaturbrigaden abgestellt, die damit begannen, die zerrissenen Rumpfteile zu flicken. Keiner schenkte der Tatsache Beachtung, dass die Flotte noch unterwegs war, was darauf hindeutete, dass ihnen diese gefährliche Arbeit nicht neu war.
