"Ano? Ano ang ibig mong sabihin ay hindi namin kayang bayaran ito?" Umupo si Roland sa opisina, tinitingnan ang mga dokumento ng kahilingan upang kumalap ng higit pang mga tagapangasiwa at bumili ng mga barkong panglayag.
Tinanggal ni Barov ang kanyang lalamunan at sinagot, "Hindi, Ang iyong Kataas-taasan, hindi namin magagawa. Ang presyo ng isang dalawang-mast sailing ship ay nasa pagitan ng 80 hanggang 120 royals ng ginto, ngunit iyan lamang ang halaga ng paggawa ng barko. Ang mga gastos ay tinatantya sa higit sa 200 royals ng ginto. "
"Hindi ba sinabi ko na hindi natin kailangan ang mga mandaragat o helmsmen? Hindi rin naman natin kailangan ang isang kapitan. Kailangan lang natin ng barko," sabi ni Roland, humimok sa mesa. Sa Wendy onboard, hindi niya kakailanganin ang napakaraming tao na magpatakbo ng barkong paglalayag. Karamihan sa mga bangka sa ilog sa loob ng bansa ay naglayag nang tuwid. Ito ay madaling gamitin bilang pagtaas at pagpapababa ng bandila. Kaya ang mga mananayaw at mga manlalayag ay kalabisan, at ang sinumang helmsman ay maaaring hawakan iyon. Pa rin, sa vector ng hangin, nag-aalala ba siya na ang bangka ay hindi magpatuloy?
"Ang iyong Kataas-taasan, walang ganitong negosyo, hindi bababa sa hindi sa Willow Town," maingat na ipinaliwanag ni Barov, "Maaaring hindi mo alam ang tungkol sa industriya. Sa pangkalahatan, ang may-ari ng barko ay kapitan, marahil isang negosyante, o Ang dating ay kumukuha ng mga tripulante at gumawa ng mga kalakal sa negosyo o transportasyon sa pagitan ng mga pangunahing bayan at docks. Ang huli ay normal na kumalap ng isang kapitan ng kapitan na mamuhay sa barko sa halip na sa kanyang sarili. isang beses bawat isa hanggang tatlong taon. "
"Karamihan ng panahon, ang barko at ang mga tripulante ay magkakasama. Kung bumili ka ng barko mula sa kapitan nang walang crew siya sumang-ayon, pagkatapos ay mawawala ang pagkuha ng suweldo. Kahit para sa mga dakilang nobles, 80 gold royals ay hindi isang napakaliit Kasama ang magiting na batong pang-alahas sa Willow Town mula sa umpisa ng buwan na ito, ang City Hall ngayon ay may kabuuang 315 gold royals. Kung gugulin mo ang karamihan sa pagbili ng barko, hindi mo magagawang bayaran ang Milisya sa susunod na buwan. " Sinabi ng assistant minister na ito nang walang paghinto, at pagkatapos ay itinaas ang kanyang tasa upang uminom ng kanyang ale.
"Sinabi mo halos lahat ng oras ..."
"Oo." Nodded siya. "Mayroong dalawang mga kaso kapag ang mga barko ay ibebenta nang wala ang mga tripulante. Ang unang kaso ay ang negosyante ay desperadong kailangan ng pera upang ibenta niya ang kanyang ari-arian. Ipaalam din niya ang lahat ng tripulante at pagkatapos ay ibenta ang barko sa lalong madaling panahon.Ang iba pang mga kaso ay na ang may-ari ay nagnanais na bumili ng isang bagong barko.Ito ay madaling maunawaan.Ngunit dapat kong sabihin na ang parehong mga kaso ay napakabihirang.
"Maghintay." Roland frowned. "Sinabi mo na bumili ka ng bagong barko. Saan nagmula ang mga barkong ito?"
"Port ng Clearwater, Seawindshire, at Farsight Point. Ang mga pantalan lamang ay may mga barko at maaaring makagawa ng mga bagong barko."
Kaya, ito ay kung ano ang ibig sabihin niya kapag sinabi niya walang ganoong negosyo, hindi bababa sa hindi sa Willow Town. Si Roland ay tahimik nang sandali. Masyadong malayo na pumunta sa mga seaport para bumili ng mga barko. At kung hindi siya umupa ng isang tripulante, sino ang tutulong sa kanya upang makuha ang mga barko pabalik? "Sa ganitong kaso, l 'iisipin ito."
Nang umalis ang assistant ministro, ang prinsipe ay nawala sa pag-iisip.
Ang pagpapadala ay isang hindi mapapalitang bahagi ng kanyang istratehikong plano. Kung walang mabilis at maginhawang pagpapadala, hindi niya magamit ang mga kanyon sa labanan. Ang Duke ng Longsong Stronghold ay karaniwang nagrerekrut ng mga magsasaka, kabalyero at mersenaryo at ang bilis ng pagmamartsa ay magiging mabagal. Gayunpaman, ang kanilang bilis ay mas mabagal. Tulad ng sinabi ni Carter, sa pamamagitan ng lupa, ang isang hukay ng putik ay maaaring gumawa ng mga kanyon na mahirap ilipat, kahit na isang hakbang. Walang mga kalsada sa aspalto sa panahong ito, hindi kahit na anumang mga kalsada sa bato. Maraming tao ang naglalakad na bumubuo ng mga trail. Ang kalsada ay pinong panahon ng maaraw na panahon, ngunit nakakakuha ito ng maputik sa mga araw ng tag-ulan.
Kailangan ba niyang itayo ang barko mismo?
Inihayag ni Roland ang isang piraso ng papel at isinulat ang mga pagtutukoy na kailangan niya.
Una, ang barko ay kailangang maghatid ng isa o dalawang kanyon at mga 30 tao. Ang mga barko sa panahong ito ay hinimok ng mga layag at hindi nilagyan ng isang sistema ng kapangyarihan. Pangalawa, ang barko ay maglayag lamang sa mga ilog sa loob ng bansa. Kailangan itong maging matatag at maaasahan. Sa pamamagitan ng isang mababaw na draft, hindi madali para sa pagtaas o paglubog. Sa pangatlo, kailangan itong maging madali upang gumana upang ang Milisya ay maaaring hawakan ito mabilis pagkatapos ng kaunting pagsasanay.
Isinasaalang-alang ang lahat ng mga puntong ito, mayroon lamang isang solusyon-isang barge.
Sa mundo kung saan ginamit ni Roland upang mabuhay, ang ganitong uri ng barko, na may napakababaw na draft at mababang sentro ng grabidad, ay makikita sa lahat ng dako sa halos lahat ng mga ruta ng ilog. Sa mga lumang araw, ang mga barko na nakasalansan ng buhangin o graba, halos flat na may ibabaw ng tubig, ay lahat ng mga barge. Hangga't mayroong tugboat, maaari itong mag-pull ng ilang mga barges pasulong tulad ng isang tren.
Matapos matukoy ang uri ng barko, ang susunod na pangunahing punto ay upang matukoy kung anong materyal ang dapat gamitin upang bumuo ng barko.
Isinulat ni Roland ang tatlong pagpipilian: kahoy, bakal, at kongkreto.
Ang mga lalaking unang gumawa ng mga barko na may kahoy. Mula sa rafts hanggang sa Ship of the Line, mula sa paglalayag sa mga ilog hanggang sa paglalayag sa mga dagat, ang mga barkong kahoy ay palaging magiging mabuting pagpili. Ito ay isang awa na hindi alam ni Roland kung paano gumawa ng isang flat boat na may mga log, at walang mga manggagawa. Kung umasa siya sa ilang mga karpintero, maaari lamang siyang gumawa ng isang malaking balsa na maaaring mahulog sa anumang sandali.
Ang mga barkong bakal ay katulad ng mga bahay. Ang kilya ay binubuo ng mga pangunahin at pangalawang mga posteng inilagay sa isang krisscross at tinatakpan ng mga sheet ng bakal. Kung gagawin ni Anna ang hinang, kung gayon ay ang katiyakan ng pangkalahatang higpit. Gayunpaman, mapapawi nito ang mga reserbang ng iron ore na kung saan ay maliit na. Ito ay malinaw na isang mas mahusay na pagpipilian upang gamitin ang mga ores bakal upang makabuo ng steam engine at barrels.
Ang kongkretong bangka ang naging huling pagpipilian. Ang pagtatayo ng pader ng lungsod ay natapos na, at may mga natirang bakunang materyal pa rin. Hangga't na-calcinate sila ng Anna minsan o dalawang beses, magkakaroon sila ng sapat na kongkreto. Ang konstruksiyon ng kongkretong bangka ay lubhang mas madaling kaysa sa bakal na bangka. Kinakailangan lamang nila upang gumawa ng isang kahoy na template reinforced na may bakal bar, at pagkatapos ay punan ito sa kongkreto. Kahit sa kanyang baryo sa kanayunan, ang mga tao ay maaaring magtayo ng ilang mga kongkretong bangka para sa pangingisda. Ang bakal na bangka ay nangangailangan ng regular na kalawang na paglilinis at pagpipinta, habang ang kongkretong bangka ay hindi nangangailangan ng maraming pagpapanatili. Maaaring maitayo ito sa mababang gastos, ngunit maging malakas at matibay pa rin. Kahit na hindi niya natutunan kung paano bumuo ng isang karagatan barko, pagbuo ng isang panloob kongkreto barge na may isang medyo mababa ang antas ng teknolohiya ay hindi masyadong mahirap, ay ito?
Kinuha ni Roland ang isang quill at mabilis na iginuhit ang draft ng barge.
...
Ang isang malaglag na pader ay inilagay sa kahabaan ng Redwater River.
Upang mapadali ang paglulunsad ng barko, natagpuan ni Roland ang lugar ng paggawa ng barko na mas malapit sa bangko ng ilog.
Maaaring mapigil ng hangin ang hangin at niyebe. Kasabay nito, ang dalawang kaldero ng uling ay inilagay sa silid upang maiwasan ang epekto na may mababang temperatura sa pag-aatake ng kongkreto.
Ang mga karpintero ay lumikha ng pangunahing template ng katawan ng barko. Ang pag-ikot ng bow ay babawasan ang pasulong na paglaban, at ang parisukat na matigas na ulo ay madaragdagan ang lugar ng paglo-load. Ang lapad ng bangka ay humigit-kumulang 8 metro at ang aspect ratio nito ay 3: 1. Kung ikukumpara sa mga maginoo na barko na ang ratio ay 8: 1, ito ay sobrang malaki. Sa gitna, nag-set up sila ng dalawang palo. Ang mga palo ay ipinasok sa ilalim ng barko at nakakonekta sa mga beam ng bakal na dumaraan sa sentro ng barko. Sa matigas, nag-set up sila ng istaka para sa timon. Iba pang mga lugar ay naka-crisscrossed sa bakal bar.
Hindi mahalaga na walang bakal na bakal para sa banding. Ang lahat ng mga panulukan ng mga bakal na bar ay personal na hinango ni Anna, na bumubuo ng bakal na lambat sa ilalim ng barko.
Sa sandaling handa na ang template at rebar, inutusan ni Roland ang mga manggagawa na simulan ang pagbubuhos.
Ang mahusay na halo-halong kongkreto ay ibinuhos sa isang template. Ang gitna ng template ay flat, at ang mga dingding ay isa't kalahating metro ang taas, na bumubuo sa mga pader ng cabin. Sa unang tingin, mukhang napakalaking bathtub.
Ang bawat isa na kasangkot sa pagtatayo, kabilang si Anna, ay hindi kailanman nag-iisip na ang kakaibang bagay na ito ay ginawa mula sa parehong materyal habang ang pader ng lungsod ay sa kalaunan ay magiging isang barko.