Las bobinas superconductoras no sólo proporcionan potentes capacidades de defensa para el territorio mohista, sino que también desempeñan un papel considerable en el ámbito civil, especialmente en la industria del transporte.
La industria militar pura no puede soportar la construcción de infraestructura a tan gran escala, porque si esta industria no invade desde el exterior, no obtendrá beneficios a corto plazo. Si la industria no puede obtener beneficios a largo plazo, la gente perderá la confianza.
En realidad, esta es la razón por la que muchos países socialistas del mundo utilizarán la economía de la tierra para estimular el desarrollo nacional después de alcanzar una determinada etapa. Además de sus esperanzas futuras, los trabajadores prestan más atención a los beneficios que pueden obtener ahora. Los valores humanos Antes del cambio radical, era una existencia férrea.
Las bobinas superconductoras enterradas bajo tierra brindan comodidad de transporte. Aunque los ferrocarriles siguen siendo el medio de transporte con mayor capacidad de carga, con la construcción de hileras de bobinas superconductoras y torres láser a lo largo de las líneas ferroviarias, se ha desarrollado un nuevo patrón de transporte de alta velocidad.
La levitación magnética no es una tecnología negra. Cuando hay muchas bobinas superconductoras bajo tierra, es mucho más sencillo lograr la levitación magnética de los vehículos. De esta manera, el costo de los vuelos a baja altitud se reduce considerablemente y la capacidad de carga de los trenes flotantes. También aumentó considerablemente. La velocidad logística entre ellos es un nivel más alto que el del simple transporte ferroviario.
Y las vías no son tan rígidas como las de los ferrocarriles. En teoría, es posible girar y dar marcha atrás, pero este tipo de operaciones están prohibidas en determinados tramos de alta velocidad.
Es como construir una carretera de gran altura entre ciudades.
En teoría, este modelo también se puede utilizar para construir vehículos flotantes en la superficie urbana. Si continúa desarrollándose sin enemigos externos, la ciudad se convertirá en una estructura tridimensional como la de muchas obras de ciencia ficción, con una gran cantidad de vehículos volando. libremente en la ciudad.
Pero ahora que las ciudades se están desarrollando bajo tierra, esta logística flotante sólo puede utilizarse para el transporte entre ciudades.
Si bien hicieron todo lo posible para construir en el área de Jiangnan, los mohistas no limitaron su visión a la tierra bloqueada por ríos y peligros naturales. Continuando hacia el oeste, todavía había una gran superficie de tierra esperando ser desarrollada por los humanos. Esta era dijo que querían desarrollar la Luna y Marte. Es demasiado pronto. No importa cómo se modifiquen los entornos de la Luna y Marte para que sean adecuados para los humanos, ¿puede la Tierra ser más adecuada para los humanos? Todavía hay muchos lugares en la tierra que no se han desarrollado efectivamente, como las profundidades del mar y el techo del mundo...
Como la meseta más grande del mundo, su desarrollo está bastante atrasado en esta línea de tiempo. Todos los países saben que esta es una ubicación estratégica, es fácil de defender y difícil de atacar. Diez veces el número de tropas, no puedes hacerlo si quieres conquistarlo, el problema es que el costo inicial del desarrollo de la meseta es extremadamente grande. Incluso después de que se completa la construcción de la infraestructura y se abren las carreteras, los beneficios siguen siendo. Difícil comparación con otras áreas.
Las tres grandes potencias tratan las zonas no nativas con una actitud colonial. ¿Cómo pueden invertir en el desarrollo de esta zona en tales circunstancias?
Es cierto que al ocupar este lugar, pueden intimidar grandes áreas a su alrededor con un pequeño número de tropas y establecer su propia autoridad en el área circundante. Sin embargo, los recursos necesarios para mantener un ejército en la meseta les resultan prohibitivos.
Los mohistas no tenían tales preocupaciones. Consideraban cada centímetro del área bajo su control como su propia tierra para la construcción. Incluso si el entorno natural en la región occidental fuera duro, lo desarrollarían sin dudarlo.
El mayor problema en la construcción en zonas montañosas es el transporte. El costo de utilizar aviones de transporte pesado para el transporte es demasiado alto y la velocidad de apertura de la carretera centímetro a centímetro es demasiado lenta. No se puede construir una milla de carretera y luego usarla. esta milla de camino para completar el siguiente paso. ¡Transporte los materiales dentro de una milla!
Por lo tanto, si se desea desarrollar estas áreas montañosas, a menudo es necesario depender de la fuerza animal o incluso de la mano de obra para completar el trabajo de desarrollo inicial.
Los mohistas están decididos a invertir recursos, mano de obra y pensamiento en el desarrollo de la meseta, pero las soluciones siempre serán más difíciles que las dificultades. La primera es el problema de los grandes equipos de transporte. Están intentando por todos los medios reducir el coste de los grandes aviones de transporte y aumentar su capacidad de transporte. ˆ
La mayoría de los proyectos industriales actuales pueden mejorar gradualmente el rendimiento y reducir los costos siempre que se realice una inversión suficiente. Una vez que se mejore la cadena industrial de apoyo, los equipos que alguna vez fueron extremadamente costosos eventualmente se reducirán a un precio de ganga.
El otro aspecto es desarrollar un nuevo modo de transporte. Esta vez el modo de transporte sigue siendo la levitación magnética, pero no depende de bobinas en el suelo para lograr la levitación magnética, sino que depende de organismos atmosféricos que reducen la altura de flotación.
Con la torre de energía flotante, las nuevas generaciones de la familia Mo ya tienen una base de datos para el cultivo de otros organismos atmosféricos. El volumen de las nuevas medusas flotantes comienza a expandirse, los sacos de aire también comienzan a crecer y los individuos adultos crecerán. Crecen en diámetros uno por uno. Globos gigantes que van de tres a cinco metros, y tienen ciertos sistemas de energía.
Por supuesto, la familia Mo no espera que esta cosa pueda controlar su propia dirección de vuelo. El sistema de energía es solo para facilitarles unirse en el aire.
Una gran cantidad de medusas flotantes vuelan hacia la zona de la meseta bajo la guía de drones. Esta escena parece muy divertida, como si una semilla de sésamo estuviera tirando de un elefante hacia adelante.
En las zonas de meseta, estas medusas se unen para formar una carretera aérea. Debido a su gran número, el diámetro de la carretera aérea suele superar los cien metros, por lo que la flotabilidad proporcionada también es extremadamente grande, formando enormes tuberías flotantes.
El avión solo necesita despegar utilizando capacidades de levitación magnética en áreas donde se ha completado la construcción de infraestructura, luego ingresar al oleoducto y volar suspendido en el centro del oleoducto. Puede llegar al área que necesita construcción a alta velocidad, bajo consumo y gran tamaño. carga.
En comparación con las carreteras ordinarias, la mayor ventaja de estos conductos aéreos es que son móviles. Gracias a la tracción de los drones, se pueden cambiar las posiciones de las entradas y salidas, lo que significa que cualquier conducto puede realizar la construcción de infraestructura en grandes áreas.
El costo inicial de la tecnología del corredor aéreo es relativamente alto. Lo más caro es el cable de acero de la estructura central del corredor aéreo. Todas las medusas flotantes deben estar unidas al cable de acero, de lo contrario, la tubería de aire se romperá con el viento. sopla No puedes esperar que una medusa con un período de desarrollo de menos de una semana forme una estructura fuerte si puedes asegurar que su globo no se rompa ni gotee durante mucho tiempo, ya es muy bueno.
La velocidad del viento a gran altitud en las zonas de la meseta es muy alta, lo que requiere cables de acero muy altos. En cierto sentido, están acumulando tecnología avanzada para la tecnología de ascensores espaciales.
Con la inversión de una gran cantidad de capital y mano de obra, el costo de la tecnología ha disminuido gradualmente.
Hoy, en la meseta, enormes tuberías blancas son como vasos sanguíneos, transportando constantemente recursos y personas a las zonas áridas, y la meseta se está construyendo a una velocidad que deja atónito al mundo.
[Continuará]